Milk Run Basics

在关于牛奶运输的第二篇文章中，我将探讨围绕牛奶运输的组织问题：您可以使用哪种运输方式，以及源仓库应该是什么样的。我还会讨论一些可选择的额外事项，比如重新打包或打包。我们开始吧。

送牛奶去上班有一些组织问题。第一个是运输方式。对于外部物流，这将是一种卡车。一个人可以推着一辆车，但我更常见的是看到一个牵引装置拉着一些车的小火车。

自动导引运输车（AGV）也可以实现无人送货，但这里你需要确保有一个人员或流程来卸载货物和装载空盒子。有关灵感，请参阅我关于机械改进示例的帖子。对于循环取货，您需要这些手推车和拖拉机，并且您的工厂应该有它们可以安全通过的驾驶路径和拐角。

电动牵引车通常可以拉好几辆车。这些地方可能有放小箱子的架子，或者有成堆箱子的手推车，甚至可以装下整个托盘的手推车。他们可以有一个屋顶，甚至一个防水油布，如果火车必须穿过不同的建筑暴露在元素。

通常，材料在不同的手推车上有指定的位置。材料A放在1号推车2号货架上，材料B放在2号推车1号货架上，以此类推。如果可能的话，把所有的材料放在一个目的地彼此靠近，这样司机不必走到不同的车。臀部高度的材料是最符合人体工程学的，所以你可以选择把更重的或更常用的材料放在那里。

在任何情况下，如果是手动卸载，司机应该很容易接触到所需的材料，而不应该必须处理多个箱子才能得到他想要的材料。箱子的重量和尺寸应该是可以用手轻松卸下的。如果箱子更大或更重，或者火车上也有托盘，你可能需要提供搬运设备，比如小型叉车或起重机。

甚至还有一些不错的小玩意儿，可以使装卸更容易。由于司机要做大量的装卸工作，任何小的帮助都能提高他的效率。请看下面的短视频：

源仓库也需要便于牛奶运输。材料必须随时可用，不得因材料请求进入仓库管理系统而造成长时间延误。当然，您不应该在源仓库耗尽库存。我曾见过这样的系统，材料被放在地板上的托盘上或架子上，司机很容易拿到。它看起来就像一个有货架和托盘的超市。

对于非常先进的工厂，这也可以与船到线一起使用，货物从卡车上卸下到一个小的缓冲库存（大约两个小时），用于牛奶运输，之后牛奶运输将货物运送到生产线。然而，这是相当高级的，如果你还没有它，我建议在尝试船到线之前先从牛奶运行开始（更容易）。

通常源仓库也用于重新包装。如果材料装在太大的容器里，或者是用硬纸板做的，或者是不适合送到生产线上，那么可以选择把材料从包装中取出来，装进更小的盒子里，然后由牛奶车送到组装处。其优点是数量更少，因此材料供应更少，避免了生产线上的纸板和其他垃圾，以及易于在组装地点使用的定制容器。另一方面，你需要有人（通常是司机）来重新包装。

最后，还有一个套件选项，一个人（通常是司机）选择不同的部件到一个套件中。这些套件可以是每个部件的相同套件（即，总是相同的四个部件在一个盒子里）。虽然，在这种情况下，为每个部件类型使用单独的框会更容易。装配的优势在于提供装配线上需要的定制部件。

这里最大的挑战是确保司机知道该选什么！任何混淆都可能导致零件在装配线上乱序或不匹配，从而导致生产线停止或昂贵的返工。如果你走这条路，确保你在正确的顺序上投入了大量的努力。light pick -by- light会有所帮助，但你必须确保计算机准确地知道该挑哪一部分，并且在到线的路上或线内没有任何混乱。使用这种按顺序排列的方法，很多事情都可能出错。

在目的地，你需要一个小的超市库存。这通常是使用滚动车道或滑槽完成的，如图所示。图片来自滨松的铃木博物馆；实际上，滚动的车道要长得多，最重要的是，箱子不是空的。送牛奶的司机把装满牛奶的箱子放进小超市的相应的滑槽里，然后把空箱子从返回的滑槽里移走。

所有材料的滑道只能分配给一种材料。某种物料只能进一个斜槽，不能进其他斜槽。如果你有很多一种类型的材料，你可能会使用多个滑道，但这是次优的。尽量把一种类型的所有材料放在一条车道上。

但是，带空箱子的返回槽很少分配给一种材料类型的空箱子。通常，这样的超市的物资比空盒子要多很多，因为物资需求是稳定的，但是送牛奶的人只是拿走了他能找到的所有空盒子。因此，您可以通过不将返回滑道分配给apart类型来节省大量空间，但允许返回滑道中的任何空盒子（如果使用不同大小的盒子，则与盒子大小相匹配）。由于空箱子很轻，这样的退货槽通常位于货架的最顶部，而且为了节省空间，你也可以将箱子横向堆放或堆叠在一起。只要能节省你在装配线上宝贵的空间！